«Леонов сразу нашел правильный язык общения с американцами» (интервью)

Для участия в совместном полете по программе ЭПАС СССР и США определили основные и дублирующие экипажи своих космических кораблей. В связи с тем, что Советский Союз готовил к полету два космических корабля, на них были назначены соответственно четыре экипажа: А.А. Леонов – В.Н. Кубасов, А.В. Филипченко – Н.Н. Рукавишников, В.А. Джанибеков – Б.Д. Андреев, Ю.В. Романенко – А.С. Иванченков. Члены третьего и четвертого экипажей опыта космических полетов не имели и готовились в качестве дублеров. Космонавты А.В. Филипченко и Н.Н. Рукавишников в декабре 1974 г. на космическом корабле «Союз-16» выполнили большой объем работ по проверке и отработке новых систем, режимов и узлов корабля «Союз» в связи с программой ЭПАС. В условиях, максимально приближенных к предстоящей стыковке с «Аполлоном», в режимах ручного и автоматического управления, испытывался установленный на «Союзе-16» новый андрогинный периферийный стыковочный агрегат. Историческую стыковку «Союза» с «Аполлоном» осуществили в июле 1975 г. А.А. Леонов и В.Н. Кубасов. Непосредственные участники этих полетов уже ушли из жизни. Но нам показалось интересным посмотреть на полет и подготовку к нему глазами начинающего космонавта, и мы обратились к Владимиру Александровичу Джанибекову, тогда майору, летчику-инструктору, зачисленному в отряд космонавтов в 1970 г. Сегодня дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации В.А. Джанибеков – опытнейший космонавт, выполнивший пять космических полетов, среди которых прославившая его экспедиция на находившуюся в неуправляемом режиме «мертвую» станцию «Салют-7», работоспособность которой они восстанавливали вместе с бортинженером Виктором Петровичем Савиных, ныне академиком РАН.